array:4 [
  "LOCATION" => "BEFORE_IF"
  "cached_data" => array:1 [
    "response" => array:3 [
      "podcast" => null
      "nextChangeAt" => null
      "serverTime" => "2026-10-14T22:14:21+02:00"
    ]
  ]
  "CACHE_CLEAN_DATA" => false
  "CLEAN_HOMEPAGE" => false
]
Ul. Fabryczna zmieniła się nie do poznania - kiedy otwarcie?

Sport Zmiany na Stadionie Oporowska

  1. wroclaw.pl
  2. Komunikacja
  3. Ul. Fabryczna otwarta po remoncie - tak się zmieniła [WIDEO]

Ul. Fabryczna otwarta po remoncie - tak się zmieniła [WIDEO]

Data publikacji: Autor:

| aktualizacja: Edytuj w ACMS

Przebudowana ul. Fabryczna już otwarta. Po sąsiedzku została odnowiona ul. Otyńska. Zakończyła się trwająca od marca 2019 duża i warta prawie 20 milionów inwestycja na zachodzie Wrocławia. Zobacz, jak wyglądały tamte okolice przed i po. 

Reklama

Kiedyś zapomniany fragment ul. Fabrycznej (od Bombardiera na zachód), teraz nowoczesna droga przyjazna pieszym, rowerzystom i kierowcom ciągnącą się przez odnowioną ul. Otyńską aż do przejazdu kolejowego przy stacji Wrocław Muchobór. 

Okolice Wrocławskiego Parku Technologicznego i Wrocławskiego Parku Przemysłowego przeszły prawdziwą metamorfozę i to jeszcze nie koniec. Droga na pewno pomoże rozwijać się tej części Wrocławia. Może też wpłynąć na rozładowanie ruchu na obciążonej ul. Strzegomskiej a docelowo może być alternatywą, dzięki której wyjedziemy do Gądowianki. 

Trasa rowerowa, wygodny chodnik i dużo zieleni

Łączny koszt przebudowy tych dwóch sąsiadujących ze sobą ulic wyniósł ponad 19 mln złotych. Ulica zmieniła się nie do poznania. Kiedyś dziurawa i zaniedbana, teraz z nową nawierzchnią, wymienionymi sieciami podziemnymi, chodnikami, trasą rowerową.

Powstały tam nowe przystanki autobusowe z wiatami i informacją pasażerską. Nasadzono także nowe drzewa i tysiące krzewów. Inwestycja została ze środków Gminy Wrocław oraz 20 lokalnych podmiotów prywatnych prowadzących działalność gospodarczą w tym regionie.

Było, jest 

Przebudowa ulic Fabrycznej i Otyńskiej była realizowana w ramach dwóch zadań. Zanim powstała infrastruktura drogowa, potrzebna była skomplikowana przebudowa sieci podziemnych. Oprócz wodociągu, gazociągu, ciepłociągu i kabli energetycznych, do wykonania była także duża inwestycja MPWiK Wrocław, czyli odwodnienie. Wymagała wybudowania 12 studni i ułożenia około 1500 metrów rur żelbetowych z czego około połowa musiałabyć ułożona metodą miktotunelingu. 

Czytaj więcej: Tak zmieniła się ulica Otyńska [WIDEO]

Ulica została otwarta dla użytkowników 3 kwietnia. 

Kolejne inwestycje w tym rejonie 

To nie koniec inwestycji w tamtym rejonie. Już jest przetarg na przebudowę ostatniego fragmentu ul. Otyńskiej. PKP PLK rozpoczęło prace nad przebudową stacji Wrocław Muchobór, która uwzględnia również remont przejazdu.

Czytaj więcej: Jest przetarg na remont ostatniego odcinka ul. Otyńskiej

Początek budowy, maj 2019 r 

Bądź na bieżąco z Wrocławiem!

Kliknij „obserwuj”, aby wiedzieć, co dzieje się we Wrocławiu. Najciekawsze wiadomości z www.wroclaw.pl znajdziesz w Google News!

Reklama