Trasy rowerowe
Reklama
Serwis informacyjny wroclaw.pl podserwis: Komunikacja
Jakość powietrza umiarkowana
Dane z godz. 13:20
Serwis informacyjny wroclaw.pl podserwis: Komunikacja
Jakość powietrza umiarkowana
Dane z godz. 13:20
Obszar Trasy rowerowe powinien być realizowany na różnych polach. Istotne jest zapewnienie wysokiej jakości tras głównych (lub alternatywnych), spięcia tras w centrum miasta, podłączenie osiedli do sieci tras, uzupełnienie luk w istniejącej sieci, poprawa standardu czy połączenia z gminami ościennymi. Z tego powodu w planie znajdą się inwestycje w każdym z tych obszarów.
Lista głównych i alternatywnych tras rowerowych we Wrocławiu – sprawdź najważniejsze punkty.
Przez podłączenie osiedli należy rozumieć jedno z trzech działań: dodanie dodatkowego podłączenia, budowę nowego lub modernizację istniejącego.
Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego z 2018 r. wyznacza tzw. Strefę Centralną, nadającą priorytet dla ruchu rowerowego i pieszego na wszystkich ulicach w Strefie.
Kolejnym ważnym punktem realizacji sieci tras rowerowych jest kontekst uzupełniania luk. Od wielu lat podejmujemy starania, aby sieć tras była uzupełniania o brakujące odcinki.
Wraz z rozwojem sieci tras rowerowych we Wrocławiu widać wyraźnie wzrost zainteresowania infrastrukturą rowerową w gminach sąsiednich.
W ramach podniesienia standardu istniejących tras planowane działania skupią się na poprawie stanu nawierzchni tras rowerowych oraz drobnych modernizacjach zapewniających spełnienie wymogów CROW. Zadania podzielone zostały zatem na dwie grupy: zadania utrzymaniowe (naprawa nawierzchni) oraz inwestycyjne (wymagające projektów).
Część inwestycji rowerowych zostanie zrealizowana w ramach innych inwestycji miejskich. Ich faktyczne wykonanie jest zatem bezpośrednio związane z przystąpieniem do realizacji zadanie głównego.
Reklama